Bagaimana memilih kapal terbang untuk pengangkutan haiwan?

Baru -baru ini, Utara telah menjadi luar biasa sejuk, dan dengan ketibaan Festival Spring, saya percaya banyak pemilik haiwan di Utara akan mempunyai dorongan untuk terbang bayi mereka ke selatan untuk menghabiskan musim sejuk yang hangat. Walau bagaimanapun, haiwan peliharaan terbang melalui udara sentiasa membuat kita bimbang tentang bahaya yang berpotensi semasa pengangkutan. Adakah terdapat cara untuk meminimumkan risiko kemalangan? Di manakah pemilik haiwan peliharaan memberi perhatian? Hari ini kita akan memperkenalkan cara memilih kapal terbang ketika mengangkut haiwan peliharaan?

Lebih dari 10 tahun yang lalu, ketika mengangkut haiwan peliharaan, yang paling berkaitan dan sering ditanya untuk pemilik haiwan adalah sama ada terdapat oksigen dalam kargo, dan sama ada terdapat ruang oksigen? Adakah haiwan peliharaan akan mencekik dan mati? Ini sebenarnya bukan perkara utama. Pesawat tanpa ruang oksigen adalah produk dari lama, lama dahulu. Pada masa kini, kargo pesawat mempunyai ruang oksigen, dan sistem peredaran udara keseluruhan memasuki kargo dari kabin dan beredar kembali ke kabin, membentuk sistem aliran. Oleh itu, lemas tidak pernah menjadi masalah dengan oksigen.

Sebagai tambahan kepada petak kargo depan dan belakang, pesawat moden juga mempunyai kawasan kargo pukal di mana haiwan peliharaan hidup seperti kucing dan anjing biasanya diletakkan. Mengiringi haiwan peliharaan adalah bagasi kakitangan penerbangan dan penumpang kelas pertama, yang pertama kali diangkut semasa memuatkan dan memunggah pesawat. Oleh kerana ia bukan oksigen yang menyebabkan bahaya apabila haiwan peliharaan diperiksa oleh pesawat, apa itu?

Sebagai tambahan kepada oksigen, haiwan peliharaan harian juga memerlukan suhu yang sesuai untuk bertahan hidup. Sekiranya suhu terlalu tinggi, mereka akan mengalami dehidrasi dan menderita panas, sementara jika suhu terlalu rendah, mereka akan mengalami hipotermia dan akhirnya membeku hingga mati. Mengekalkan suhu yang sesuai untuk kelangsungan hidup haiwan adalah kunci kepada kelangsungan hidup haiwan ketika terbang.

Kembali ke isu reka bentuk pesawat, terdapat sedikit perbezaan antara pegangan kargo dan kabin penumpang di atas kapal. Kargo memegang hanya mempunyai fungsi pemanasan, bukan fungsi penyejukan. Sesetengah pesawat mungkin mempunyai pemanas dalam memegang kargo atau memperkenalkan haba dari enjin, yang dikawal oleh suis di hujung juruterbang. Anda harus tahu bahawa apabila kapal terbang terbang di ketinggian yang tinggi, suhu luar hanya kira -kira 30 darjah Celcius, dan pintu petak kargo tidak dimeteraikan sebagai pintu kabin, jadi tidak perlu menyejukkan sama sekali. Ia hanya mungkin bahawa petak kargo terlalu sejuk.

Berdasarkan prinsip reka bentuk kargo pesawat, kita dapat membayangkan bahaya yang mungkin dihadapi oleh kucing dan anjing semasa pengangkutan:

1: Pada musim sejuk di utara, haiwan peliharaan biasanya perlu diserahkan kepada kakitangan perkhidmatan melalui tingkap bagasi khas 2-3 jam lebih awal (30 minit di Eropah dan Amerika), kemudian diangkut dengan bas ulang-alik ke sisi pesawat, dan kemudian diletakkan di gudang kargo pukal. Dari awal sehingga pesawat terbang ke ketinggian yang tinggi dan menghidupkan pemanas, haiwan peliharaan pada dasarnya akan hidup dalam persekitaran yang agak sejuk atau bahkan sangat sejuk. Selepas pesawat mencapai ketinggian yang tinggi, juruterbang menghidupkan peranti pemanasan sebelum ia mula memanaskan badan. Jika pesawat sudah tua atau peranti pemanasan tidak baik, suhu hanya boleh dipanaskan hingga sekitar 10 darjah. Juruterbang akan menandatangani pemberitahuan beban khas kepada kapten sebelum pesawat itu dimatikan, yang termasuk item yang berasingan untuk kargo khas-haiwan hidup, mengingatkannya untuk memberi perhatian untuk mengekalkan suhu, contohnya, 10-25 darjah Celsius semasa proses memandu.

2: Pada musim panas, tanpa mengira utara atau selatan, suhu luaran sangat panas. Jika suhu luaran melebihi 30 darjah, suhu dalam pegangan kargo akan sekurang-kurangnya 40-50 darjah Celsius atau lebih tinggi. Dari bas ulang -alik dan seterusnya, haiwan peliharaan akan menghadapi bahaya panas dan dehidrasi. Tidak sampai 20 minit selepas kapal terbang melepaskan suhu di kargo yang jatuh ke tahap tertentu bahawa juruterbang menghidupkan pemanas untuk mengekalkan suhu, oleh itu banyak kucing dan anjing mati akibat dehidrasi dan panas semasa pemeriksaan- dalam.

Bagaimanakah kita dapat mengelakkan punca kematian yang paling biasa untuk haiwan peliharaan ketika terbang?

1: Cuba pilih pesawat penumpang yang besar dan pesawat lorong dua badan yang luas. Secara amnya, memegang kargo pesawat kecil tidak mempunyai pemanas suhu aktif, yang digunakan untuk mengurangkan sejuk dalam kargo memegang melalui peredaran udara atau menyerap haba enjin, seperti Boeing 737 dan Airbus 320, yang terdedah kepada terlalu panas. Pesawat lorong dwi besar, model pesawat baru, mungkin mempunyai pemantauan suhu dan peranti peraturan suhu di setiap pegangan kargo. Juruterbang yang bertanggungjawab akan memantau dan mengawal suhu kargo dengan haiwan hidup, seperti Boeing 787, 777, Airbus 350, dan sebagainya.

Apabila memilih kapal terbang, pemilik haiwan kesayangan pasti akan melihat bahawa beberapa penerbangan ditandakan kerana tidak membenarkan haiwan peliharaan diperiksa. Situasi ini kebanyakannya disebabkan oleh sistem kawalan suhu yang lemah di atas kapal terbang, yang boleh membawa kepada kematian haiwan kesayangan dan tidak ada kena mengena dengan sama ada terdapat ruang oksigen.

2: Pilih penerbangan dengan perbezaan suhu terkecil dan suhu yang paling selesa dalam tempoh masa. Sebagai contoh, di selatan atau semasa musim panas, cuba pilih pesawat pada waktu pagi atau petang. Udara di luar jauh lebih sejuk daripada tengah hari, dan suhu dalam pegangan kargo agak selesa untuk haiwan kesayangan. Selepas terbang ke ketinggian yang tinggi, juruterbang boleh menghidupkan pemanas dengan sewajarnya untuk memastikan haiwan peliharaan tidak terasa panas atau sejuk.

Di utara atau musim sejuk, cuba pilih pesawat sekitar tengah hari, sama ada di tanah atau di udara, kerana suhu lebih selesa untuk mengelakkan hipotermia yang disebabkan oleh sejuk yang berlebihan.

Langkah berjaga -jaga di atas adalah semua persiapan yang diperlukan yang pemilik haiwan peliharaan perlu membuat terlebih dahulu sebelum berlepas. Memilih persekitaran yang selesa dan selamat adalah penting untuk pengangkutan haiwan kesayangan.